南寧沙井至吳圩公路將建廣西首條智慧高速

廣西新聞|來源:南寧晚報2019-06-29 11:04:14|網絡編輯:王琳

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沙井至吳圩公路穿行于綠水青山之間(效果圖)

昨日上午,南寧沙井至吳圩公路項目正式開工。路線起于南寧繞城高速沙井樞紐互通,終點位于吳圩西樞紐互通,途經南寧市江南區、經開區和崇左市扶綏縣,計劃建設工期3年。沙井至吳圩公路是自治區層面統籌推進的重大項目,計劃打造成為廣西首條支持無人駕駛的高速公路,將建設成為首府南寧新的形象門戶、文明通道,中國-東盟智慧交通一體化服務的示范項目,對完善區域路網、疏解南寧空港交通壓力、推進“強首府”戰略具有重要意義。

南寧沙井至吳圩公路預計3年完工

按照《廣西高速公路網規劃(2018—2030年)》,至2030年,廣西高速公路總規模將達15200公里。南寧沙井至吳圩公路項目是G72泉南高速公路支線G7211南友高速和《廣西高速公路網規劃(2018—2030年)》中“縱6線”全州(黃沙河)至友誼關高速公路的重要補充通道。

該項目于昨日開工建設,主線全長25.8公里,設計時速為120公里。其中,主線起點至那洋互通段20.9公里,采用雙向六車道標準建設;那洋互通至吳圩西互通段4.8公里,采用雙向八車道標準建設;新改南寧繞城高速2.7公里,采用雙向四車道標準建設。全線設服務區、收費站、養護工區、監控通信分中心各1處。項目總投資估算為53.7億元,計劃建設工期3年。

南寧沙井至吳圩公路項目建成后,將分流現有機場高速貨車車流,極大緩解南寧南站及機場貨運壓力,助力南寧吳圩國際機場成為國際運輸樞紐,進一步完善機場集疏運通道,對服務國家“一帶一路”倡議,促進北部灣城市群發展,完善和優化廣西高速公路網,更好地發展南寧吳圩國際機場空港經濟區,加快推進工業化、城鎮化,深化拓展廣西全方位開放合作格局具有重要意義。

5G信號將覆蓋全線打造智慧高速

值得一提的是,沙井至吳圩公路將打造成為一條智慧高速、綠色高速,在廣西首次開展智慧交通車路協同示范項目建設。廣西交通投資集團南寧沙井至吳圩公路項目指揮長黃世武透露,為了使該條高速路具備無人駕駛的通行能力,建設方每隔125米將設置一個5G基站,5G信號將覆蓋公路沿線路段,為駕駛者提供更舒適的駕駛體驗。

在交旅融合方面,南寧沙井至吳圩公路龍潭服務區設計為單邊服務區,占地面積202畝。服務區的規劃與周邊的金雞山森林公園緊密結合,充分發揮路線周邊生態環境優勢,將服務區定位為區域旅游集散中心,打造具有旅游休閑、生態體驗的大型空港式高速公路服務區。

此外,該項目的橋梁預制梁板、中分帶混凝土防撞護欄、小型預制構件、涵洞通道蓋板和房建工程全部采用裝配式設計和施工,預制構件的工廠化、標準化生產大大提高產品質量的同時,也將減少施工廢棄物排放和環境污染,提升項目安全生產、文明施工和標準化建設管理水平。

4條高速公路今年計劃建成通車

近年來,南寧市大力推進公路、鐵路、民航、水路立體交通網絡建設,區域性國際綜合交通樞紐建設不斷取得突破。尤其是高速公路,南寧已形成“一環五射二橫一縱”高速公路網絡,銜接北部灣與珠三角、連通東盟與大西南的高速公路體系已初步建立。

沙井至吳圩公路項目的建設將進一步完善提升南寧高速公路網絡,高效串聯在建的南寧國際鐵路港及吳圩機場、空港經濟區,助力南寧市公、鐵、空聯運的協同發展和經濟社會高質量發展。

記者了解到,今年廣西交通投資集團計劃建成通車的有4條高速公路,包括陽朔至鹿寨、崇左至水口高速公路,那容至南寧東收費站段改擴建工程,南寧繞城高速公路西段玉洞西至安吉路面改造工程。此外,力爭建成樂業至百色高速公路。

(作者:廖欣 莫秋玲)

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